Compresor de aire | Características de los compresores de aire
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Características de los compresores de aire:
El compresor es accionado directamente por el motor eléctrico, que hace girar el cigüeñal y acciona la biela para hacer que el pistón se mueva alternativamente, lo que hace que cambie el volumen del cilindro. Debido al cambio de presión en el cilindro, el aire ingresa al cilindro a través del filtro de aire (silenciador) a través de la válvula de admisión. Durante la carrera de compresión, debido a la reducción del volumen del cilindro, el aire comprimido pasa a través de la válvula de escape y pasa a través del tubo de escape. La válvula de dirección (válvula de retención) ingresa al tanque de almacenamiento de gas y, cuando la presión de escape alcanza la presión nominal de 0,7 MPa, se controla mediante el presostato y se apaga automáticamente. Cuando la presión del tanque de almacenamiento de gas cae a 0,5-0,6 MPa, el presostato se conecta y activa automáticamente.
El compresor de aire es el equipo central del sistema neumático. Es el cuerpo principal del dispositivo electromecánico de suministro de aire de purga. Es un dispositivo que convierte la energía mecánica del motor primario (normalmente un motor eléctrico o un motor diésel) en energía de presión de gas. Es un dispositivo de compresión. Dispositivo generador de presión de aire.
Características de los compresores de aire:
El compresor es accionado directamente por el motor eléctrico, que hace girar el cigüeñal y acciona la biela para hacer que el pistón se mueva alternativamente, lo que hace que cambie el volumen del cilindro. Debido al cambio de presión en el cilindro, el aire ingresa al cilindro a través del filtro de aire (silenciador) a través de la válvula de admisión. Durante la carrera de compresión, debido a la reducción del volumen del cilindro, el aire comprimido pasa a través de la válvula de escape y pasa a través del tubo de escape. La válvula de dirección (válvula de retención) ingresa al tanque de almacenamiento de gas y, cuando la presión de escape alcanza la presión nominal de 0,7 MPa, se controla mediante el presostato y se apaga automáticamente. Cuando la presión del tanque de almacenamiento de gas cae a 0,5-0,6 MPa, el presostato se conecta y activa automáticamente.
El compresor de aire es el equipo central del sistema neumático. Es el cuerpo principal del dispositivo electromecánico de suministro de aire de purga. Es un dispositivo que convierte la energía mecánica del motor primario (normalmente un motor eléctrico o un motor diésel) en energía de presión de gas. Es un dispositivo de compresión. Dispositivo generador de presión de aire.